Boxerparade

Mittwoch, 31. Dezember 2014

Kleiner Fortschritt am Typ 4

Eingestellt von Spechtl um 06:45 1 Kommentar:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Samstag, 20. Dezember 2014

Die Schreinerwerkstatt

damit ich das Zubehör für die Mira sauber sortiert habe

Eingestellt von Spechtl um 07:15 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Donnerstag, 18. Dezember 2014

Ventilsitze schneiden mit der Mira

Eingestellt von Spechtl um 11:21 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Dienstag, 9. Dezember 2014

Neues Ventilsitzgerät mit Eigenbau Bearbeitungstisch

Eingestellt von Spechtl um 11:44 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Montag, 24. November 2014

Mal wieder Luftgekühlt

Typ 4 Köpfe planen und auslitern

Eingestellt von Spechtl um 10:59 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Samstag, 22. November 2014

Ventilführungen im S 50 Kopf montieren

Eingestellt von Spechtl um 01:49 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Dienstag, 18. November 2014

BMW M3 S50 Ventilführungen tauschen

Zylinderkopf komplett überholen und bearbeiten für Rallye Einsatz.

Eingestellt von Spechtl um 08:55 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Mittwoch, 12. November 2014

Weiter geht's mit dem Typ 4

Eingestellt von Spechtl um 08:33 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Samstag, 8. November 2014

Typ 4 Gehäuse verstiften

Eingestellt von Spechtl um 05:30 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Mittwoch, 5. November 2014

Typ 4 mit Kolbenbodenkühlung

Eingestellt von Spechtl um 11:27 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Donnerstag, 30. Oktober 2014

Die geborgenen Teile vom Rostklupen

Eingestellt von Spechtl um 10:02 1 Kommentar:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Freitag, 24. Oktober 2014

Typ 4 zerlegen mit groben Werkzeug

Eingestellt von Spechtl um 09:49 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Dienstag, 14. Oktober 2014

Typ 4 spindeln für 105x78

Eingestellt von Spechtl um 09:25 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Samstag, 11. Oktober 2014

180er 6V Schwungrad erleichtern

Eingestellt von Spechtl um 06:44 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen

Dienstag, 30. September 2014

Typ 4 Trockensumpfpumpe von T.P

Top Qualität!

Eingestellt von Spechtl um 04:42 Keine Kommentare:
Diesen Post per E-Mail versendenBlogThis!In Twitter freigebenIn Facebook freigebenAuf Pinterest teilen
Neuere Posts Ältere Posts Startseite
Abonnieren Posts (Atom)

Ovali von 1956

Ovali von 1956

Kreidler Florett

Kreidler Florett

1303 Bj. 1972

1303 Bj. 1972

64er mit 2l Typ4

74er mit 2,2 typ4

52er Zwitter und der blaue 64er

.

.
mein ex 964er

klein,schnell, furchtbar laut

Meine Blog-Liste

  • Buggybayern
    Eriba Puck - Winterschalf
    vor 2 Tagen
  • DIE BESESSENEN LUFTGEKÜHLTEN
    Endlich fertig!!!
    vor 5 Wochen
  • aircooled65
    Jesenwang 2023
    vor 1 Monat
  • Lower-bavarian Volks
    Keine Zeit zum schrauben?!?
    vor 1 Jahr
  • 089garage
    Ausstellfenster restaurieren - VW T2a 1971
    vor 2 Jahren
  • Bavarian Bug Boys
    Der Neuwagen
    vor 2 Jahren
  • Busbahnhof
    Hallenfest 2018
    vor 5 Jahren
  • the-bugracer
    vor 7 Jahren

Gesamtzahl der Seitenaufrufe

Blog-Archiv

  • ►  2020 (4)
    • ►  Mai (1)
    • ►  März (2)
    • ►  Februar (1)
  • ►  2019 (19)
    • ►  November (2)
    • ►  Oktober (2)
    • ►  August (2)
    • ►  Juli (4)
    • ►  Juni (2)
    • ►  Mai (1)
    • ►  März (5)
    • ►  Januar (1)
  • ►  2018 (21)
    • ►  Dezember (3)
    • ►  November (2)
    • ►  Oktober (2)
    • ►  September (1)
    • ►  Juli (3)
    • ►  Juni (3)
    • ►  Mai (2)
    • ►  April (1)
    • ►  Februar (2)
    • ►  Januar (2)
  • ►  2017 (28)
    • ►  Dezember (1)
    • ►  November (3)
    • ►  Oktober (2)
    • ►  September (5)
    • ►  August (1)
    • ►  Juli (4)
    • ►  Juni (2)
    • ►  Mai (5)
    • ►  März (2)
    • ►  Februar (2)
    • ►  Januar (1)
  • ►  2016 (68)
    • ►  Dezember (1)
    • ►  November (6)
    • ►  Oktober (5)
    • ►  September (4)
    • ►  August (6)
    • ►  Juli (7)
    • ►  Juni (8)
    • ►  Mai (3)
    • ►  April (7)
    • ►  März (6)
    • ►  Februar (8)
    • ►  Januar (7)
  • ►  2015 (48)
    • ►  Dezember (11)
    • ►  November (2)
    • ►  Oktober (4)
    • ►  September (1)
    • ►  August (6)
    • ►  Juli (5)
    • ►  Juni (1)
    • ►  Mai (1)
    • ►  April (3)
    • ►  März (3)
    • ►  Februar (3)
    • ►  Januar (8)
  • ▼  2014 (63)
    • ▼  Dezember (4)
      • Kleiner Fortschritt am Typ 4
      • Die Schreinerwerkstatt
      • Ventilsitze schneiden mit der Mira
      • Neues Ventilsitzgerät mit Eigenbau Bearbeitungstisch
    • ►  November (6)
      • Mal wieder Luftgekühlt
      • Ventilführungen im S 50 Kopf montieren
      • BMW M3 S50 Ventilführungen tauschen
      • Weiter geht's mit dem Typ 4
      • Typ 4 Gehäuse verstiften
      • Typ 4 mit Kolbenbodenkühlung
    • ►  Oktober (4)
      • Die geborgenen Teile vom Rostklupen
      • Typ 4 zerlegen mit groben Werkzeug
      • Typ 4 spindeln für 105x78
      • 180er 6V Schwungrad erleichtern
    • ►  September (9)
      • Typ 4 Trockensumpfpumpe von T.P
    • ►  August (4)
    • ►  Juli (6)
    • ►  Juni (7)
    • ►  Mai (6)
    • ►  April (5)
    • ►  März (3)
    • ►  Februar (4)
    • ►  Januar (5)
  • ►  2013 (41)
    • ►  Dezember (6)
    • ►  November (2)
    • ►  Oktober (1)
    • ►  September (3)
    • ►  August (1)
    • ►  Juli (1)
    • ►  Mai (3)
    • ►  April (5)
    • ►  März (9)
    • ►  Februar (2)
    • ►  Januar (8)
  • ►  2012 (42)
    • ►  Dezember (8)
    • ►  November (2)
    • ►  Oktober (4)
    • ►  September (4)
    • ►  August (3)
    • ►  Juli (2)
    • ►  Juni (1)
    • ►  Mai (2)
    • ►  April (4)
    • ►  März (5)
    • ►  Februar (2)
    • ►  Januar (5)
  • ►  2011 (27)
    • ►  Dezember (3)
    • ►  November (1)
    • ►  Oktober (2)
    • ►  August (5)
    • ►  Juli (4)
    • ►  Juni (6)
    • ►  Mai (6)

boxerparade@t-online.de

  • Spechtl
  • Spechtl

Follower

Design "Awesome AG". Powered by Blogger.